東急バス研究室 　　　様々な角度から東急バスを検証 　　TOP > 東急バス研究室　>　東急バストピックス　　過去のトピックス　〉　昭和５１年度　　　平成28年1月31日更新    m 昭和５１年度 　 　　昭和51年度の出来事をまとめました。   m 新規車両購入 　　　■昭和５１年度新車 メーカー ボディ 形式 台数 備考 日産 富士 Ｕ20Ｈ 15 日野 帝国 ＲＥ100 14 三菱 三菱 ＭＲ410 14 いすゞ 川重 ＢＵ04Ｄ 15 m 路線関係 　 　　■柿生線新設（昭和51年4月1日実施） 柿生線（柿生駅〜虹が丘団地）を新設 　 　　■宮崎線・馬絹線休止（昭和51年3月31日実施） （昭和52年3月31日廃止） 宮崎線（宮崎台駅〜武蔵小杉駅）、馬絹線（宮崎台駅〜鷺沼駅）を休止 　 　　■子母口線廃止（昭和51年6月14日実施）   子母口線（溝の口駅〜日吉駅東口、蟹が谷〜日吉駅東口）を廃止 　 　　■浦島線一部廃止（昭和51年11月1日実施）    浦島線（新横浜駅〜日吉駅）を廃止、浦島線（横浜駅西口〜日吉駅）を東神奈川駅経由に変更 　 　　■園11廃止（昭和51年11月1日実施）    園11（羽田空港〜大森駅東口）を廃止   m 停留所変更 　　　■停留所変更 実施日 変更後 変更前 　　<　TOP　　<　東急バス研究室に戻る　〈　過去トピックスに戻る