昭和45年度の出来事をまとめました。
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■渋谷ターンテーブル完成(昭和45年5月17日) |
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■昭和45年度新車 |
一般路線バス38両(淡島3両、弦巻3両、瀬田5両、駒沢3両、中延2両、荏原8両、池上3両、高津6両、
川崎2両、新羽3両)、観光バス11両 |
荏原にはいすゞ都市バス(低床バス)8両を購入 |
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■玉電代行バス増発(昭和45年5月18日) |
(直行)渋谷駅〜三軒茶屋、(急行)渋谷駅〜用賀折返し所 新設 |
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■荏田線延長(昭和45年5月18日) |
荏田線(荏田〜中山駅)を江田駅〜中山駅に延長(小黒谷戸・江田駅新設) |
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■空港線廃止(昭和45年6月16日) |
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■梶が谷線新設(昭和45年7月10日) |
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■学校線再編(昭和45年9月1日) |
成城学園前〜渋谷東急百貨店を成城学園前〜目黒駅に短縮、砧緑地〜渋谷東急百貨店を廃止、桜新町〜渋谷東急百貨店を増強 |
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■清水線、野沢線移管(昭和45年9月15日) |
清水線(目黒駅〜二子玉川園、砧本村)を大橋から目黒に移管 |
野沢線(新宿駅東口〜野沢龍雲寺)を目黒から大橋に移管 |
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■多摩川大橋線廃止(昭和45年9月21日) |
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■青葉台循環線新設(昭和45年11月22日) |
青葉台循環線(青葉台駅〜三菱住宅前〜雨堤〜青葉台駅)を新設 |
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■五反田線増強(昭和45年12月16日) |
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■中原線短縮(昭和45年12月28日) |
中原線(新横浜駅〜五反田駅)を新横浜駅〜洗足池に短縮 |
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■高田循環線、神奈川線再編(昭和46年2月10日) |
高田循環線(日吉駅〜高田〜綱島駅〜日吉駅)を廃止、高田線(日吉駅〜道中坂下)を新設 |
神奈川線(日吉駅〜横浜駅西口)を(日吉駅〜又口橋・新横浜駅〜横浜駅西口)に経路変更 |
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■上馬線休止(昭和46年3月1日) |
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■東名急行バス渋谷駅のりば変更(昭和46年3月1日) |
東急本社前から渋谷ターンテーブルのあるバスターミナルに移転 |
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■停留所名変更 |
実施日 |
変更後 |
変更前 |
昭和45年5月1日 |
中原駅入口 |
(新設) |
昭和45年5月10日? |
大塚原(おおつかっぱら) |
貝塚 |
昭和45年5月18日 |
江田ドエル前 |
荏田 |
(廃止) |
下宿 |
昭和45年6月1日 |
野川郵便局前 |
橋本 |
昭和45年9月4日 |
田園調布一丁目 |
田園調布三丁目 |
田園調布二丁目 |
田園調布四丁目 |
奥沢二丁目 |
奥沢一丁目 |
昭和45年9月21日 |
若林一丁目 |
世田谷税務署前 |
世田谷区役所入口 |
世田谷一丁目 |
昭和45年10月1日 |
等々力六丁目 |
等々力三丁目 |
等々力四丁目 |
等々力二丁目 |
奥沢六丁目 |
奥沢三丁目 |
狛江市役所前 |
狛江役場前 |
田園調布五丁目 |
田園調布七丁目 |
昭和45年12月1日 |
日産プリンス前 |
下小田中 |
昭和45年12月7日 |
稲田支所前 |
稲田公民館前 |
昭和46年3月16日 |
NEC新日本電気前 |
坂戸 |
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