東急バス研究室
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   m 昭和45年度
 昭和45年度の出来事をまとめました。

   ■渋谷ターンテーブル完成(昭和45年5月17日)
 
m 新規車両購入
   ■昭和45年度新車
一般路線バス38両(淡島3両、弦巻3両、瀬田5両、駒沢3両、中延2両、荏原8両、池上3両、高津6両、
川崎2両、新羽3両)、観光バス11両
荏原にはいすゞ都市バス(低床バス)8両を購入

m 路線関係
    ■玉電代行バス増発(昭和45年5月18日)
(直行)渋谷駅〜三軒茶屋、(急行)渋谷駅〜用賀折返し所 新設

    ■荏田線延長(昭和45年5月18日)
荏田線(荏田〜中山駅)を江田駅〜中山駅に延長(小黒谷戸・江田駅新設)

   ■空港線廃止(昭和45年6月16日)
空港線(田園調布駅〜羽田整備場)を廃止

   ■梶が谷線新設(昭和45年7月10日)
梶が谷線(梶が谷駅〜野川台)を新設

   ■学校線再編(昭和45年9月1日)
成城学園前〜渋谷東急百貨店を成城学園前〜目黒駅に短縮、砧緑地〜渋谷東急百貨店を廃止、桜新町〜渋谷東急百貨店を増強

   ■清水線、野沢線移管(昭和45年9月15日) 
清水線(目黒駅〜二子玉川園、砧本村)を大橋から目黒に移管
野沢線(新宿駅東口〜野沢龍雲寺)を目黒から大橋に移管
 
   ■多摩川大橋線廃止(昭和45年9月21日)
多摩川大橋線(多摩川大橋〜東京駅八重洲口)を廃止

   ■青葉台循環線新設(昭和45年11月22日)
青葉台循環線(青葉台駅〜三菱住宅前〜雨堤〜青葉台駅)を新設

   ■五反田線増強(昭和45年12月16日)
五反田線(五反田駅〜川崎駅)を増強

   ■中原線短縮(昭和45年12月28日)
中原線(新横浜駅〜五反田駅)を新横浜駅〜洗足池に短縮

   ■高田循環線、神奈川線再編(昭和46年2月10日) 
高田循環線(日吉駅〜高田〜綱島駅〜日吉駅)を廃止、高田線(日吉駅〜道中坂下)を新設
神奈川線(日吉駅〜横浜駅西口)を(日吉駅〜又口橋・新横浜駅〜横浜駅西口)に経路変更
 
   ■上馬線休止(昭和46年3月1日)  
上馬線(瀬田営業所〜瀬田営業所)を休止

m 停留所変更及び停留所名変更
   ■東名急行バス渋谷駅のりば変更(昭和46年3月1日) 
東急本社前から渋谷ターンテーブルのあるバスターミナルに移転
   ■停留所名変更
実施日 変更後 変更前
昭和45年5月1日 中原駅入口 (新設)
昭和45年5月10日? 大塚原(おおつかっぱら) 貝塚
昭和45年5月18日 江田ドエル前 荏田
(廃止) 下宿
昭和45年6月1日 野川郵便局前 橋本
昭和45年9月4日  田園調布一丁目 田園調布三丁目
田園調布二丁目 田園調布四丁目
奥沢二丁目 奥沢一丁目 
昭和45年9月21日 若林一丁目 世田谷税務署前
世田谷区役所入口 世田谷一丁目
昭和45年10月1日  等々力六丁目 等々力三丁目
等々力四丁目 等々力二丁目
奥沢六丁目 奥沢三丁目
狛江市役所前 狛江役場前
田園調布五丁目 田園調布七丁目
昭和45年12月1日 日産プリンス前 下小田中
昭和45年12月7日 稲田支所前 稲田公民館前
昭和46年3月16日 NEC新日本電気前 坂戸
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