昭和41年度の出来事をまとめました。
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■昭和41年度上期新車 |
路線バス新車43両、ワンマン改造32両
日産ディーゼル 21両
いすゞ 7両
ふそう 7両
日野 8両
新規ワンマン専用(内訳)
六郷線 蒲田駅〜六郷土手開設用 4両(4R94前後ドア車) |
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■昭和41年度下期新車 |
路線バス新車66両
日産ディーゼル 4R110 13両、4R94 20両
いすゞ BU10 6両、BR20 5両
ふそう MR470 11両
日野 RB10 11両
観光バス(3月購入)
日野 RC100P 7両(ゴールデンデラックスバス)
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■新羽営業所開設 |
昭和41年4月1日開設 【開設時路線一覧】
路線名 |
運行系統 |
主なる経由地 |
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運行回数 |
車両数 |
綱島 |
綱島駅〜王禅寺原研前 |
勝田、荏田、保木 |
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5回 |
1両 |
綱島駅〜柿生駅 |
勝田、荏田、上市が尾 |
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20回 |
5両 |
綱島駅〜保木 |
勝田、荏田 |
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10回 |
4両 |
綱島駅〜荏田 |
道中坂下、勝田 |
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64.5回 |
5両 |
綱島駅(循環)綱島駅 (内廻り) |
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8回 |
2両 |
綱島駅(循環)綱島駅 (外回り) |
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9回 |
綱島駅(星ヶ谷)中山駅 |
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7回 |
1両 |
綱島駅(川和高校)中山駅 |
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6.5回 |
1両 |
荏田(川和高校)中山駅 |
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16.5回 |
2両 |
新羽 |
綱島駅〜小机駅 |
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14回 |
2両 |
綱島駅〜新羽町 |
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57回 |
4両 |
新城 |
綱島駅〜新城駅 |
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60回 |
8両 |
川和 |
川和町〜横浜駅 |
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36回 |
8両 |
荏田〜中山駅 |
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14回 |
新横浜 |
横浜駅(西)〜新横浜駅 |
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24回 |
2両 |
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■田園都市線開設に伴う路線再編 昭和41年4月1日 |
路線名 |
運行系統 |
キロ数 |
運行回数 |
備考 |
長津田 |
長津田駅〜(二子玉川)〜渋谷駅 |
26.41 |
14回 |
新設 |
鷺沼駅〜(二子玉川)〜渋谷駅 |
16.99 |
7.5回 |
系統延長(鷺沼〜渋谷駅) |
元石川
(昭和42年7月1日から一部増強) |
江田駅〜(山内中学)〜元石川 |
2.95 |
2.5回 |
系統変更
(溝の口駅〜王禅寺原研前)
(綱島駅〜保木)外 |
江田駅〜(元石川)〜保木薬師 |
5.10 |
10.5回 |
江田駅〜(保木)〜王禅寺原研前 |
7.26 |
5回 |
江田駅〜たまプラーザ駅 |
6.71 |
21.5回 |
新設 |
たまプラーザ駅〜保木薬師 |
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0.5回 |
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たまプラーザ駅〜(循環)〜たまプラーザ駅 |
9.40 |
外1回
内2回 |
新設 |
市が尾 |
市が尾駅〜(鉄町)〜王禅寺原研前 |
7.89 |
5回 |
新設 |
市が尾駅〜(鉄町)〜柿生駅 |
7.03 |
19.5回 |
系統変更(綱島駅〜柿生駅) |
市が尾駅〜(江田駅・川和高校)〜市が尾駅 |
8.29 |
内・外3回 |
新設 |
市が尾駅〜(朝光寺)〜川和高校 |
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2回 |
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市が尾駅〜(柚ノ木谷)〜川和高校 |
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1回 |
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柿生駅〜桐蔭学園前 |
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1回 |
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江田駅〜中山駅 |
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1.5回 |
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中山駅〜川和高校 |
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5回 |
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青葉台駅〜(西八朔)〜中山駅 |
5.49 |
12.5回 |
新設 |
青葉台駅〜(田奈駅)〜奈良町(こどもの国) |
6.21 |
11.5回 |
新設 |
長津田駅〜柿生駅 |
9.55 |
10回 |
新設 |
柿生駅〜奈良町(こどもの国) |
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4.5回 |
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たまプラーザ駅〜(保木)〜柿生駅 |
8.06 |
13回 |
新設 |
たまプラーザ駅〜(王禅寺原研前)〜柿生駅 |
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1回 |
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青葉台 |
青葉台駅〜(外廻り循環)〜青葉台駅 |
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13回 |
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青葉台駅〜(内廻り循環)〜青葉台駅 |
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12回 |
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青葉台駅〜(桜台廻り)〜青葉台駅 |
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9回 |
昭和41年11月1日開設 |
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梶が谷駅〜(西福寺)〜野川台 |
3.87 |
3回 |
新設 |
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宮崎台駅〜(千年)〜小杉駅 |
7.91 |
17回 |
新設 |
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宮崎台駅〜(馬絹)〜鷺沼駅 |
3.45 |
15回 |
新設 |
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宮前平駅〜(馬絹)〜小杉駅 |
8.31 |
21回 |
系統変更(鷺沼〜小杉駅) |
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鷺沼駅〜(久末)〜小杉駅 |
10.61 |
17回 |
系統変更(鷺沼〜小杉駅) |
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鷺沼駅〜(馬絹)〜溝の口駅 |
6.54 |
26回 |
系統変更(荏田〜溝の口駅) |
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鷺沼駅〜(馬絹)〜鷺沼駅 |
3.45 |
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新設 |
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江田駅〜(勝田)〜綱島駅 |
11.00 |
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系統変更
(溝の口駅〜王禅寺原研前)
(綱島駅〜保木)外 |
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市が尾駅〜(川和・小机)〜横浜駅 |
15.15 |
37回 |
系統延長(川和町〜横浜駅) |
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路線名 |
経路 |
車両数 |
実施年月日 |
備考 |
成城・国領 |
渋谷駅〜成城学園前駅・国領 |
20両 |
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新道 |
二子玉川園駅前〜渋谷駅 |
17両 |
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中目黒 |
目黒区役所〜新宿駅西口 |
6両 |
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新宿 |
野沢竜雲寺〜新宿駅東口 |
14両 |
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大蔵 |
成城学園前駅〜泉会前 |
1両 |
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砧 |
二子玉川園駅前〜国領 |
4両 |
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環状 |
蒲田駅〜代田四丁目 |
13両 |
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新羽町〜綱島駅 |
9両 |
昭和41年12月1日 |
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武蔵小杉駅〜武蔵小杉駅 |
12両 |
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五反田駅〜川崎駅 |
18両 |
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綱島駅〜横浜駅 |
5両 |
昭和42年2月1日 |
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五反田駅〜世田谷区民会館 |
6両 |
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蒲田駅〜田園調布駅 |
9両 |
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渋谷駅〜二子玉川園 |
2両 |
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増強 |
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二子玉川園〜神代団地 |
2両 |
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増強 |
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蒲田駅〜六郷土手 |
2両 |
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増強 |
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代田四丁目〜蒲田駅 |
1両 |
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増強 |
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路線名 |
経路 |
所管 |
実施年月日 |
備考 |
京浜 |
渋谷駅〜三軒茶屋〜瀬田〜第三京浜〜横浜駅 |
新羽 |
昭和41年4月11日 |
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江ノ島線 |
渋谷駅〜第三京浜〜江ノ島湘南港 |
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昭和41年4月11日 |
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